上週交通委員會預算審查中我針對幾個項目發言：
一、檢討1280定期票的目標和成效
從預算項目來看，敬老票及學生票的目標明確，定義即是社會福利，補貼特定族群，然而1280定期票的目標客群卻不甚明確，只表示希望增加搭乘捷運的人口，但到底1280方案是針對既有乘客及擴大使用者的促銷方案，還是社會福利，我認為交通局都應該定義明確，後續措施才能針對目標順利運作。
其次，在增加搭乘大眾運輸使用率數據成效上，由於台北市有諸多鼓勵搭乘大眾運輸的政策，交通局必須要有深入迴歸分析了解1280方案與增加大眾運輸或減少自小客車使用之間的相關性，確認項目之間是否有明確的因果關係，才能夠釐清1280的真正成效。我要求都應該在第二輪提出的分析報告中明確說明。
二、藍色水路
交通局有藍色水路政策，從數據上來看有執行率低落、成效不彰的情況。且依照我實際造訪網頁的體驗，該網站對散客的觀光族群相當不友善，除了資訊混雜之外，連周遭的消費推薦也不甚清楚，因此我要求交通局第二輪要提出改善藍色水路網路行銷的方案。
三、保留貓纜塔柱除鏽預算
貓纜沿線的塔柱共有47隻，因貓空地區天候潮濕，自105年開始進行除鏽工程，目前共施作完成26隻，由於貓纜的除鏽工程影響到大眾的搭乘安全，因此在審預算時我主張保留這筆預算來保護市民安全。由於今年的預算執行率只有86.82％，因此我要求交通局調整施作數量，務必要達到100%執行率。
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